目前我国有医药物流企业 1.3 万多家，行业呈现多、小、散、乱的格局。我国医药物流业尚处在供应链单一环节优化的阶段，大多数已经上马或即将上马的医药物流项目还停留在企业内部进、 销、存业务整合、流程优化的阶段，无法根本性地解决重复运输、库存积压等现象，导致供应链效率低下，药品配送成本增加，药价抬高等一系列不合理综合症。未 来一个时期，在新医改和各类政策的推动下，拥有强配送能力、广覆盖水平和低配送成本的医药商业企业将在竞争中取得先机。

　　为做大做强医药商业板块，满足医药商业和工业不断发展的需求，提升医药流通效率，并且严格执行新版GSP要求，中新药业在天津市北辰区新建现代医药物流中心。充分利用北辰交通区位优势，与京津冀三地医药产品主产区形成无缝对接，巩固公司在区域医药商业流通的领先地位。

　　随着医改的不断深入，医药商业整合是不可动摇的事实，大量过票企业、不规范的小型分销企业和终端配送企业将面临倒闭，原来挂靠这些地方企业进行 渠道动作的产品，将集中改换门庭。大型医药商业企业将接纳更多独家代理品种。这无疑加剧大型商业企业间的竞争。大型商业企业在软件上各有特色，但硬件却不 尽相同，谁的硬件设施更加符合现代医药物流体系和新版GSP的要求，就有可能在争夺独家代理品种中占据领先位置，而独家代理品种的数量和质量，直接影响医 药商业的规模和盈利能力。

　　中新药业未雨绸缪，提前规划、设计和建设现代医药物流中心，抓住当前行业环境变化带来的商机，通过建立统一的、高度集成的、现代化的、有高吞吐 能力的现代医药物流中心，可增加公司仓储面积，提升配送能力和效率，提高配送运营能力，实现配送中心药品上架、传送、分拣、出库的自动化，降低物流成本， 提高仓储资源的利用率，提高作业效率和准确率。现代医药物流配送中心的建设，在满足中新药业医药商业未来业务发展需要的同时，还可以实现医药工业板块仓储 的集中化管理。为了实现公司的战略目标，扩大市场份额，提升市场竞争力，中新药业的销售网络有现代物流的支持，在降低流通成本的同时，将加强物流信息服 务，有效推进供应链效率的提升和质量管控。