6月9日发改委年内第二次下调油价后，多地油价回归7元时代。
　　上周五发改委下调了油价后，国内成品油批发价继续下滑，汽油批发价最高跌幅达500元/吨
　　若三地原油均价维持目前价位98.81美元/桶，三地变化率最快将于本月底再次跌破-4%，届时年内第三次下调预期或将出现
　　在国际原油市场低迷的情况下，5月中国进口原油2548万吨，创下中国原油进口量的历史新高
　　在上周五国家发改委下调了国内成品油最高零售限价后，国内成品油的批发价格继续延续了下滑趋势。业内人士更表示，若后期三地原油均价维持目前价位，那么三地变化率最快将于本月底再次跌破-4%，届时年内第三次下调预期或将出现。
　　本月底三地变化率或再破4%红线
　　6月9日零时，国家将汽柴油最高销售限价分别下调了530元/吨和510元/吨。不过从调价后两个工作日以来国内汽柴油的批发价格来看，成品油市场的行情仍然跌势难止。
　　来自卓创资讯的数据显示，调价后国内柴油整体的跌幅在50-200元/吨不等。西南地区的普遍价格则在8000-8350元/吨，基本都低于批发限价。而汽油方面，由于调价前市场价格处于高位，跌幅则更大，国内大部分地区都下滑了250-500元/吨。
　　息旺能源成品油分析师姚天虹认为，这次的调价预期可以说从上一次5月10日价格下调
　　之后就开始延续了。原油持续大跌，国内需求受经济增速放缓影响停滞，市场受到国内外双重利空打压，批发价格跌跌不休。接下来国内汽柴油价格走势仍然取决于国际原油的走势。
　　卓创资讯成品油分析师王能更表示，若后期三地原油均价维持目前价位98.81美元/桶，或小幅反弹5美元并持续一段时间，那么三地变化率最快将于本月底再次跌破-4%，届时年内第三次下调预期或将出现。
　　“抄底”国际市场原油进口量创新高
　　值得注意的是，尽管国内的成品油市场持续低迷，内需不振，但中国海关总署周日发布的初步数据显示，2012年5月份中国进口原油2548万吨，环比上涨14.47%，同比上涨18.23，创下中国原油进口量的历史新高。
　　在卓创资讯成品油分析师朱春凯看来，全球经济增速放缓、欧元下跌迫使美元大幅上涨、美国原油库存屡创新高等因素导致国际原油价
　　格大幅下跌，是中国进口原油大增的主要原因。
　　“从2012年3月19日至2012年6月11日不足3个月的时间里，WTI跌幅为23.49%；布伦特原油期货价格跌幅达到了22.04%。”朱春凯说。2011年中国原油对外依存度高达56.3%，在国内需求不足的情况下依然增加石油进口，从能源安全方面考虑增加石油储备或是原因之一。
　　“不过由于6月初原油价格开始显现反弹势头，下半年油价存在诸多不确定性，大量进口比较明智。假如6月下半月国际油价反弹，中国原油进口可能会有所放缓。”中宇资讯成品油分析师王金涛预计。 华西都市报记者赵雅儒